國泰航空

國泰航空官網(wǎng)提供機(jī)票預(yù)訂、網(wǎng)上訂票、網(wǎng)上值機(jī)、行李或航班時(shí)刻表查詢等服務(wù)。官網(wǎng)預(yù)訂具有超值購票、靈活處理行程、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保證三大優(yōu)勢(shì)。

1946 年：國泰的緣起

第二次世界大戰(zhàn)告終，兩位前空軍飛行員 Roy Farrell 和 Sydney de Kantzow 以飛越喜馬拉雅山的「駝峰航線」而聞名，他們看準(zhǔn)了戰(zhàn)后中國急需從澳洲空運(yùn)物資到國內(nèi)的商機(jī)，購入一架道格拉斯 DC-3 飛機(jī)，并把它昵稱為「Betsy」?；诙藢?duì)飛行的熱誠、高瞻遠(yuǎn)矚的思維和連系世界各地的人的決心，國泰航空正式成立。

事實(shí)上，國泰航空的名字起源于創(chuàng)辦人 Roy Farrell 的雄心壯志：新成立的航空公司終有一天能提供從中國橫越廣闊太平洋的航線。不到 30 年后，國泰便推出***跨太平洋的航班，實(shí)現(xiàn)了二人的青云之志。

1959 年：業(yè)務(wù)急速增長

國泰穩(wěn)步發(fā)展，并收購舊香港航空，接收其經(jīng)營的多條航線，因此獲得飛往日本和澳洲的航權(quán)，隨后更新增達(dá)爾文、悉尼、東京和臺(tái)北等航點(diǎn)。

兩架洛克希德 Electra 飛機(jī)加入國泰航空的機(jī)隊(duì)，并涂裝上全新耀目的綠色和白色機(jī)身標(biāo)志， 更首度引進(jìn)更高等級(jí)的客艙，設(shè)置 12 個(gè)頭等客艙座位。從此這兩架 Electra 飛機(jī)翱翔天際，直至 1967 年退役為止。

1962 年：進(jìn)入噴射機(jī)時(shí)代

我們于 1962 年購入首架 Convair 880 噴射客機(jī)，到了 1968 年，國泰已擁有一支全噴射機(jī)的機(jī)隊(duì)，共有八架 Convair 880 飛機(jī)穿梭于地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)的天空。這架快捷靈活、外型帥氣的飛機(jī)深受機(jī)師歡迎，而它們能夠以更快的速度來往各航點(diǎn)，讓國泰得以拓展業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)中包括在 1966 年新增福岡和名古屋，然后于 1967 年增設(shè)亞庇和沖繩等航點(diǎn)。

1970 年：兩大服務(wù)成就

我們于啟德機(jī)場開設(shè)***間機(jī)場貴賓室「Discovery」，雖然規(guī)模不大，卻自成一角，為國泰航空的貴賓和馬可孛羅會(huì)會(huì)員提供寧謐的環(huán)境，讓他們?cè)诘菣C(jī)前可在此輕松小憩。同年，我們亦出版了機(jī)上雜志《Discovery》的創(chuàng)刊號(hào)打開一個(gè)新窗口，供乘客在機(jī)上閱讀，讓他們的思緒也能翱翔萬里。

1976 年：開拓貨運(yùn)業(yè)務(wù)

我們將機(jī)隊(duì)中的一架波音 707 飛機(jī)（于 1971 年交付）改裝成全貨機(jī)，配備為裝卸貨物而設(shè)的特大貨艙門，并涂裝國泰貨運(yùn)品牌的機(jī)身圖案。時(shí)至今日，先進(jìn)的波音 747 貨機(jī)機(jī)隊(duì)肩負(fù)重任，參與運(yùn)送拯救生命的物資和疫苗到世界各地打開一個(gè)新窗口。

1979 年：珍寶客機(jī)抵港

國泰機(jī)隊(duì)首架波音 747 客機(jī)（注冊(cè)編號(hào)：VR-HKG）飛抵香港，此后，這款飛機(jī)憑借在翌年開辦由香港飛往倫敦蓋特威克（中途經(jīng)停巴林加油）的長途航班，帶領(lǐng)國泰航空由區(qū)域航空公司飛躍成為國際級(jí)航空公司。隨著國泰在 1989 年引入更先進(jìn)的新型 747-400 客機(jī)，成功開辦更多飛往歐洲和北美洲的直飛長途航班，把世界不同角落的人連系在一起。

1983 年：Betsy 飛機(jī)回家了

國泰航空***架飛機(jī) Betsy，在澳洲經(jīng)過悉心維修后飛回老家香港。她被捐贈(zèng)予香港科學(xué)館展出，并存放至今。 2017 年，我們?yōu)榱讼?Betsy 飛機(jī)致敬，推出了適合在 35,000 尺高空品嘗、 風(fēng)味更佳的手工啤酒打開一個(gè)新窗口。

1991 年：拓展歐洲航線

國泰于 1990 年首度開辦由香港飛往洛杉磯的直飛服務(wù)后，便積極利用波音 747-400 客機(jī)較長的航程，成功拓展多條全新的歐洲直飛航線，并于 1991 年陸續(xù)推出由香港前往倫敦希斯羅機(jī)場、蘇黎世和阿姆斯特丹的全新直飛航班服務(wù)。自此，國泰航空成為連系亞洲和歐洲兩地的主要航空公司。

1992 年：客艙椅背安裝個(gè)人電視

1992 年，國泰首度在頭等客艙的椅背安裝個(gè)人電視，并于 1994 年推展至公務(wù)客艙，到了 1996 年，所有乘客均可在椅背上的個(gè)人電視觀賞機(jī)上娛樂節(jié)目。這項(xiàng)創(chuàng)舉讓乘客可在六個(gè)頻道內(nèi)，隨心選擇英語、粵語、國語及日語四種語言，觀看多部電影、雜志式紀(jì)錄片及視頻節(jié)目。國泰的機(jī)上娛樂系統(tǒng)亦不斷長足發(fā)展，至今空中客車 A321neo 飛機(jī)打開一個(gè)新窗口內(nèi)的所有客艙均配備4K 超高清電視屏幕，乘客可盡情觀賞包羅萬象的娛樂節(jié)目。

1998 年：刷新航班紀(jì)錄

由波音 747-400 客機(jī)執(zhí)飛的 CX889 航班（又名為「Polar One」），在一夜之間成就了三項(xiàng)創(chuàng)舉：它是***從紐約飛往香港的直飛客運(yùn)航班；***架在赤鱲角新香港國際機(jī)場降落的商用客機(jī)；更成為國泰首架飛越北極上空的新航線，飛行時(shí)間共 15 小時(shí) 35 分鐘，飛行距離長達(dá)7,465海里，創(chuàng)下不停站商用航班最長的飛行紀(jì)錄。

「寰宇一家」聯(lián)盟亦在同年正式成立，國泰航空是創(chuàng)始成員之一，其他成員包括美國航空、英國航空、加拿大航空和澳洲航空。

1999 年：飛行常客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃

亞洲領(lǐng)先的旅游及休閑獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃「亞洲萬里通」于 1999 年成立，會(huì)員可通過旅游或消費(fèi)賺取及兌換飛行里數(shù)。

2003 年：啟發(fā)熱愛航空業(yè)的年青人

于 2003 年首辦的「飛躍理想計(jì)劃」，吸引近 500 名追尋夢(mèng)想、勇敢高飛的青少年參加。這個(gè)半年一度的航空訓(xùn)練計(jì)劃，旨在為年輕人提供難能可貴的機(jī)會(huì)，讓他們?nèi)媪私夂娇諛I(yè)的知識(shí)和營運(yùn)情況。

2012 年：推出特選經(jīng)濟(jì)客艙

我們推出全新的特選經(jīng)濟(jì)客艙，讓乘客有更多客艙選擇，令其旅程倍添舒適。

2014 年：榮膺全球***航空公司

于2014年度的Skytrax世界航空公司大獎(jiǎng)中，我們第四度當(dāng)選「全球***航空公司」，成為全球首家四度奪得此殊榮的航空公司，創(chuàng)下紀(jì)錄佳績。

2015 年：機(jī)身換上全新形象

國泰機(jī)隊(duì)的機(jī)身換上全新涂裝，配上全新的「翹首振翅」標(biāo)志和煥然一新的色彩搭配，是20年來機(jī)隊(duì)首次更新外觀設(shè)計(jì)。

2016 年：珍寶客機(jī)光榮退役，現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)陸續(xù)登場

國泰波音 747-400 客機(jī)機(jī)隊(duì)于 2016 年正式退役，而最后一架波音 747-400 客機(jī)的退役紀(jì)念航班的機(jī)票，在數(shù)分鐘內(nèi)即告售罄。我們特別安排這個(gè)航班在航程中飛越香港維多利亞港，讓香港市民向其夾岸歡送道別。緊隨其后，國泰訂購的***架空中客車 A350 客機(jī)亦于同年交付抵港。國泰總共訂購 48 架同款飛機(jī)，多項(xiàng)嶄新設(shè)備讓乘客盡享更舒適輕松的旅程，為業(yè)界樹立楷模。

2021年：推動(dòng)未來 75 年的發(fā)展

適逢國泰航空慶祝 75 周年志慶，我們乘勢(shì)推出全新的「國泰」尊尚旅游生活品牌打開一個(gè)新窗口，讓顧客憑日常消費(fèi)賺取會(huì)籍積分及享用各種禮遇。

我們亦承諾于 2050 年前達(dá)到凈零碳排放的目標(biāo)打開一個(gè)新窗口，是業(yè)內(nèi)率先朝著可持續(xù)發(fā)展方向進(jìn)發(fā)的航空公司。我們亦引進(jìn)裝備先進(jìn)設(shè)施的空中客車 A321neo 客機(jī)打開一個(gè)新窗口，為乘客締造***愜意舒適的短途旅程。

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